SISTEMA DI COPERTURA CON PAVIMENTAZIONE CARRABILE – TETTO FREDDO 3C1_BPP

Impermeabilizzazione Bituminosa

SISTEMA IMPERMEABILE CON ELEMENTO DI TENUTA IN MEMBRANE BPP APPLICATO A TOTALE ADERENZA


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3c1_BPP

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Novabond Ponti

Membrana bitume-polimero BPP (-20°C) con armaturaTNT poliestere da filo continuo ad alta grammatura stabilizzato con fibre di vetro. La membrana, certificata per impermeabilizzazione di impalcati di ponte di calcestruzzo ed altre superfici di calcestruzzo soggette a traffico in conformità alla Norma EN 14695, può ricevere la stesa a caldo di conglomerato bituminoso direttamente sulla faccia superiore.


2

Novater S-C

Membrana bitume-polimero BPP (-15°C) con armatura TNT poliestere Filo Continuo alta stabilità dimensionale, rinforzato con fibre di vetro.


3

Rapid Primer

Primer ad asciugatura rapidissima, formulato con bitume e solventi organici puri.


1

Sistema di Impermeabilizzazione


2

Sistema proposto


3

Soluzione doppio strato


4

Soluzione monostrato


ELEMENTO PORTANTE
Il piano di posa dovrà essere:

  1. asciutto, liscio e libero da detriti ed asperità che possano arrecare danneggiamenti agli elementi soprastanti
  2. stabile nel tempo
  3. compatibile chimicamente con i materiali costituenti il pacchetto di copertura
  4. dotato di adeguata pendenza. Per copertura piana o sub-orizzontale pendenza compresa tra 1,5 e 5%.

STRATO DI IMPRIMITURA
RAPID PRIMER, primer bituminoso al solvente a rapida essiccazione o AQUADERE, emulsione bitume-elastomero a base acqua idonei per bloccare la polverosita dell’elemento portante.

ELEMENTO DI TENUTA
SISTEMA DOPPIO STRATO

Primo strato
Membrana bitume-polimero-plastomero (BPP) con rinforzo interno in geotessile non tessuto di poliestere da filo continuo ad alta grammatura, stabilizzato con fibre di vetro che conferiscono elevata stabilità dimensionale.

La faccia superiore è rivestita con sabbia amorfa antiadesiva e quella inferiore con film poliolefinico termofusibile.

Posa in opera in totale aderenza all’elemento portante mediante rinvenimento a fiamma di gas propano.

Secondo strato
Membrana bitume-polimero-plastomero (BPP) con rinforzo interno in geotessile non tessuto di poliestere da filo continuo ad alta grammatura, stabilizzato con fibre di vetro che conferiscono elevata stabilità dimensionale. L’armatura è particolarmente resistente ai carichi statici, dinamici ed al punzonamento.

La faccia superiore è rivestita con sabbia amorfa antiadesiva e quella inferiore con film poliolefinico termofusibile. Posa in opera in totale aderenza al primo strato mediante rinvenimento a fiamma di gas propano.

SISTEMA MONOSTRATO

Membrana bitume-polimero-plastomero (BPP) con rinforzo interno in geotessile non tessuto di poliestere da filo continuo ad alta grammatura, stabilizzato con fibre di vetro che conferiscono elevata stabilità dimensionale. L’armatura è particolarmente resistente ai carichi statici, dinamici ed al punzonamento.

La faccia superiore è rivestita con sabbia amorfa antiadesiva e quella inferiore con film poliolefinico termofusibile. Posa in opera in totale aderenza all’elemento portante mediante rinvenimento a fiamma di gas propano

STRATO DI PAVIMENTAZIONE
Conglomerato bituminoso per primo strato e tappeto di usura, steso a caldo direttamente sull’elemento di tenuta. Spessore totale minimo 30/40 mm. Prima della stesura del conglomerato posizionare un elemento comprimibile o di protezione lungo il perimetro alla base dei risvolti verticali.

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